Magnetické motory

Servomotor je známý jako výkonný motor, v automatickém řídicím systému jako výkonná součást přijímá elektrický signál do úhlového posuvu nebo výstupu úhlové rychlosti na hřídeli motoru.

Servomotory se dělí na stejnosměrné a střídavé servomotory. Jejich hlavní charakteristiky spočívají v tom, že když je signální napětí nulové, nedochází k žádnému samočinnému otáčení a rychlost se s rostoucím točivým momentem snižuje. Výkon AC servomotoru je lepší, protože AC servo je řízení sinusových vln, zvlnění točivého momentu je malé, zatímco stejnosměrné servo střídavé je řízení lichoběžníkovými vlnami. Bezkartáčové stejnosměrné servořízení je ale relativně jednoduché a levné. S rychlým vývojem technologie AC servopohonu s permanentními magnety čelí stejnosměrný servo systém krizi, která bude eliminována.

Od 80. let 20. století došlo díky vývoji integrovaných obvodů, výkonové elektroniky a technologie střídavých frekvenčních měničů k vynikajícímu vývoji technologie střídavých servopohonů s permanentními magnety. Slavní výrobci elektřiny v různých zemích postupně uvedli na trh nové řady produktů AC servomotoru a servopohonu. AC servosystém se stal hlavním vývojovým směrem moderního vysoce výkonného servosystému, díky kterému DC servosystém čelí krizi eliminace.

Ve srovnání s DC servomotorem má servomotor s permanentním magnetem následující výhody:

(1) žádný kartáč a komutátor, spolehlivější provoz a bezúdržbovost.

(2) ohřev statorového vinutí je výrazně snížen.

(3) setrvačnost je malá a systém má dobrou odezvu.

(4) vysoká rychlost a vysoký točivý moment fungují dobře.

(5) malá velikost a nízká hmotnost při stejné síle.

Synchronní servomotor s permanentními magnety je široce používán kvůli neustálému zlepšování materiálů s permanentními magnety, klesající ceně, jednoduchému ovládání a snadnému dosažení vysokého výkonu.